Continuación
Luego vino el record de distancia que se llevo a cabo de Escuintla al Puerto Quetzal y regreso a Escuintla, y por ultimo la travesía sobre la ciudad desde la plaza Berlín hasta el Hipódromo del norte, pero el motor se paro sobre el edificio de correos y tuve que realizar un aterrizaje de emergencia sobre la 7ª. Avenida, unos patojos se robaron la avioneta y Cosillo los alcanzo a las pocas cuadras y devolvieron el avión, quiero agradecer y reconocer de nuevo el apoyo y la participación que en estas 3 ocasiones tuvieron los socios del club, realizamos muchos concursos de acrobacia, fun fly y limbo y llevamos a cabo muchas exhibiciones en el interior del país como: Base militar de Puerto Barrios, Base Naval del Pacifico, Jalapa, Jutiapa, Retalhuleu. Mazatenango, base militar del Quiche, Zacapulas, Quetzaltenango, Ingenio Palo gordo, Ingenio la unión, Base militar de Cuilapa, Asunción Mita, Santa Catarina Mita, Moyuta, Jalpatagua, San Juan Comalapa, Lago de Amatitlan y otros. Este campo de Barcenas lo perdimos porque los vecinos se molestaban del ruido de los aviones y un señor inclusive les disparaba con una escopeta cuando pasaban sobre su casa, lo bueno es que no tenia pulso, pero un domingo llego una comitiva de vecinas a decirnos que ya no nos aguantaban y que nos fuéramos.
El próximo campo es el que actualmente tenemos desde el año de 1,998 en la finca de Don Ricardo Samayoa en la notificación Catalina entre Villalobos y Villa Nueva, aquí hemos pasado muchos buenos veranos, ya contamos con alguna infra estructura como pista asfaltada de 100 metros, área de pits y caseta de estar, hemos realizado múltiples concursos nacionales e internacionales y tenemos todo el año de clima benigno así como la comodidad de estar a un promedio de 20 minutos o menos de nuestras casas, instituimos el campeonato centroamericano en el año de 1,998 y fundamos los clubes de Esquípulas y Chiquimula, de aquí salio el primer piloto de Centroamérica de ser invitado al torneo de TOP GUN en Florida, el señor, Juan Pablo Castillo y se realizo el primer vuelo de turbina en Guatemala por el señor Bruno Soto y su recordado avión “Angel”, se realizaron exhibiciones de aeromodelismo en el colegio Liceo Javier, Colegio el Roble, base del Puerto de San José, Fuerza aérea Guatemalteca, aeropuerto de Ilopango, cuartel Mariscal Zavala, base de Zacapa, aeropuerto de Tapachula, Club del Banco de Guatemala y hemos participado en todos los campeonatos centroamericanos A. A. C. A.
Fuimos los primeros en nombrar socio honorario al Dr. Julio Quevedo por sus múltiples meritos como persona, aeromodelista pionero en el país, amigo y benefactor de este club. Recuerdo que ingresaron a esta pista de Catalina: Dr. Julio Quevedo, Armando Monzón, Walter Mansilla, José Motta, Jorge Peña, Iván Ramón González, Guillermo Fernández, Martín Jop, Giovanni Mérida, Edgar Romero, Julio Quevedo Jr., Raúl David, Rodolfo Vargas, Christian Ketelaar, Everardo Coloma, Rodrigo Quevedo, Oscar Rodríguez, Raúl Corado, Iván González (el nica), Fernando Escobar, Juan Mario Larreinaga, Javier Arrollo, Juan José Larreinaga, Bruno Soto, Klaus Wagner, Ricardo Muñoz, Juan Pablo Gálvez, Juan Carlos Murga, Rafael Fernández Jr. Y muchos otros que no recuerdo.
Como un hecho insólito cabe destacar que los restos mortales del gran amigo y aeromodelista de origen británico Peter Birch son parte de los verdes pastos de nuestro club y quien pidió como ultima voluntad perpetuarse en estos llanos y en nuestra memoria, sus cenizas fueron lanzadas desde una enorme avioneta de Roberto Iglesias que piloteo Irving Cosillo, hecho que a todos nos arranco mas de una lagrima de emoción.
Es muy grande y gloriosa la historia de este club Acme y esta es su verdadera historia a grandes pinceladas, si en algo me equivoco o he olvidado por favor corregirme, el año entrante 2,008 cumplimos 20 años de la segunda parte de este club y me siento muy orgulloso de haber estado presente en todos los momentos importantes tristes y alegres de este club; haber sido 4 veces presidente así como haber estado en todos los puestos de la junta directiva, así como de haber participado en todas sus actividades y concursos con excepción del show en la pista de Santa Elena, Peten ya que me baje de un sobre cargado avión C-47 de la FAG en la Aurora con todo y mi querido Patriot.
También reconozco que soy un apasionado al aeromodelismo y defino por pasión lo que es mas fuerte que la razón y en base a ello me he distanciado con 2 o 3 amigos con los cuales me pienso reconciliar en un futuro pero sobre todo es mucho mayor todo lo bueno que aquí he disfrutado y compartido con docenas de amigos logrando relajarme y divertirme, comprando, armando y volando estas súper dinámicas naves aéreas que me hacen tan feliz en mi querido Club Acme.
Hasta la próxima Gustavo Sánchez
